關于船用電纜LR認可有關問題的回復:
船岸連接船用電纜(測試報告編號:TN21-4500和TN21-4501)
由于測試是按照組織發布的標準(標準號:T/CAS 429-2020)進行的,而不是按照IEC標準進行的,因此客戶希望取消該電纜的型式認可證書申請。
紅旗公司回復:是的。
控制/儀表電纜
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:是的。
變頻VFD船用電纜
紅旗公司回復:是的。
注:常溫下地線芯導體電阻按測試報告CT20-00610 (CJPJP85/NSC-VFD 0.6/1KV 3*50+3*10)第3.2.1項進行測試。
紅旗公司回復:在IEC60092-350標準第7.1條:電氣型式試驗,概述中對電纜中的地線芯導體電阻是否測量未作要求。
3. 護套老化前后力學性能(CT16-5895-1Y第5.1、5.2和6.1、6.2項):已明確護套SHF1試驗標準要求依據IEC60092-360表8中的數據。
紅旗公司回復:是的。
4.高溫下的行為(CT16-5895-1Y項目5.5&6.5):同樣的問題,在9月11日通過電子郵件發送的船用電力電纜測試報告的討論中已經澄清。
紅旗公司回復:是的。
5.低溫下的行為(CT16-5895-1Y項目5.7&6.7):同樣的問題,并已在討論中通過電子郵件9月11日對船用電力電纜測試報告進行了澄清。
紅旗公司回復:是的。
6.熱油浸(CT20-00610Y1):找不到內套SHF2的測試項目,請澄清。
紅旗公司回復:此報告中第5.4有耐油試驗的結果。
7.編織覆蓋密度(CT20-00610Y1 1.6項),似乎提供了單獨的膠帶或編織屏幕,但測試結果僅顯示1個編織覆蓋數據,請澄清。
紅旗公司回復:此報告第1.2.4有編織屏蔽的測試結果。
8.銅線涂層測試(CT20-00610Y1):找不到項目,同樣的問題已經在討論中澄清了,郵件日期9月11日的船用電力電纜測試報告。
紅旗公司回復:是的
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:是的。
紅旗公司回復:IEC60092-360標準中HF90不做熱油浸測試。
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